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帝人合名会社开拓出世界首创的聚碳酸酯树脂制

作者: 业务范围  发布:2019-09-03

用PC做挡风玻璃,在发生车祸时,能压缩碎片对的哥和旅客的伤害。在扶桑耐候级PC板用作赛车车窗已获运输省批准。

帝人有限会社分局于1七月一日发表,为京都大学倡导的风投公司GLM合名会社(总局:日本石垣市、组织首领:小间裕康,以下简称“GLM”)创造、出卖的EV超跑“汤米kaira ZZ”,开荒出了世道首创的聚碳酸酯树脂制无支柱的前挡风玻璃。那也是世界第壹回将树脂制前挡风玻璃搭载于市场发卖车辆上。

现已正式使用PC车窗的商家有:Honda、马自达等。SABIC已支付成功效于小车车窗的PC及其表面高硬度防摩擦涂层。拜耳资料科学和技术研究开发成功高品质模克隆聚碳酸酯。含有PVB树脂和聚氨酯粘合剂的超强安全膜贴在车窗玻璃上,能够进步最近车窗玻璃的安全性。

支出背景

来自:中塑在线

帝人为应对汽车轻量化的需求,一贯从事于切磋开拓车身轻量化材质。比如利用比玻璃重量轻八分之四但抗冲击性却是玻璃200倍的PC树脂作为玻璃取代材料,针对火车的车窗以及小车的天窗、三角窗等积极提供施工方案。

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在二〇一四年四月底标开拓了在用湿式法开展硬化涂层的PC上选取等离子CVD法追加一层硬化涂层来提升PC树脂耐磨耗性和耐候性的本领。并且通过接纳与行业器具成立商的月岛机械有限会社共同开辟的等离子CVD涂层设备,成功达成了将此项手艺应用到大型且复杂的实业小车的车窗上。

另一方面,GLM凭仗在零部件领域的研究与安川电机、欧姆龙等东瀛本国盛名公司创建了白璧无瑕的合作关系。GLM以制作出代表日本领军技能的小车为指标,从二〇一六年2月起开头量产EV超跑“汤米kaira ZZ”。

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